全国春季展国三发动机产品推介之全柴动力篇
要说2015年农机行业**为震动的大事莫过于国二升国三事件。从**初的标准公布到**后的分步实施，无疑让国内众多农机企业松了口气。但也仅限于松了口气而已，缓刑期一过，主机厂家依然要为整机装配国三发动机。此次2016全国春季展的参展发动机企业为此纷纷亮相了适用于农机整机产品非道路国三柴油机产品。接下来，小编便为各位客官分享一二。
4M1/4M2系列柴油机
更环保：采用电控单体泵，精确控制燃油喷油时间和油量，清洁环保。
低油耗：真喷燃烧室，燃烧充分，效率高，油耗低。
强动力：长行程，扭矩储备达，动力强劲。
高可靠：合金铸铁机体，强化曲轴，强化齿轮系，优质活塞环，经久耐用。
易安装：结构紧凑，动力接口型式多，便于安装布置。
气缸数-缸径*行程（mm） |
4-105*125 |
4-108*135 |
|||
排量（L） |
4.33 |
4.94 |
|||
排放水平 |
非道路国三（GB20891-2014） |
||||
燃油系统 |
电控单体泵 |
||||
进气方式 |
增压 |
||||
标定功率（kw） |
51.5-73.5 |
66.2-73.5 |
66.2-73.5 |
66.2-73.5 |
|
标定功率（Ps） |
70-100 |
90-100 |
90-100 |
90-100 |
|
标定转速（r/min） |
2200/2300 |
2200/2300 |
2200/2300 |
2200/2300 |
|
主要用途 |
拖拉机 |
收割机 |
拖拉机 |
拖拉机 |
|
4M8系列柴油机
安徽全柴4M8系列柴油机凝聚欧洲柴油机制造技术精华，卓越与生俱来；新一代高效增压器，经济油耗区域更广；电控单体泵系统，精确控制喷射正时和喷油量，大幅提高燃油经济性；**新设计的发动机进排气系统和活塞环组，有效降低磨损，延长使用寿命，机油燃油消耗比小于0.12%；低惯量小孔径喷油器，喷油器与燃烧室匹配更合理，燃烧更充分，排放一致性好；缸心距大，水道截面积达，整机散热性能良好；高强度柴油机零部件结构，可靠性更高。
气缸数-缸径*行程（mm） |
4-118*135 |
排量（L） |
5.9 |
排放水平 |
非道路国三（GB20891-2014） |
燃油系统 |
电控单体泵 |
进气方式 |
增压中冷 |
标定功率（kw） |
110.3-117.7 |
标定功率（Ps） |
150-160 |
标定转速（r/min） |
2200/2300 |
主要用途 |
收割机 |
6M1/6M3系列柴油机
安徽全柴6M1/6M3系列柴油机采用湿式气缸套，耐磨性更优；电控单体泵系统，精确控制喷射正时和喷油量，大幅提高燃油经济性；缸心距大，水道截面积达，整机散热性能良好；低惯量小孔径喷油器，喷油器与燃烧室匹配更合理，燃烧更充分，排放一致性好；活塞环柔性化设计，结合新设计气缸套，有效降低机油消耗；高强度柴油机零部件结构，可靠性更高。
气缸数-缸径*行程（mm） |
6-105*125 |
6-105*135 |
|
排量（L） |
6.5 |
7.01 |
|
排放水平 |
非道路国三（GB20891-2014） |
||
燃油系统 |
电控单体泵 |
||
进气方式 |
增压中冷 |
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标定功率（kw） |
81-92 |
95.6-125 |
|
标定功率（Ps） |
110-125 |
130-170 |
|
标定转速（r/min） |
2200/2300 |
2200/2300 |
|
主要用途 |
拖拉机 |
拖拉机 |
|
D系列增压型柴油机
更环保：采用电控单体泵，精确控制燃油喷油时间和油量，清洁环保。
低油耗：真喷燃烧室，燃烧充分，效率高，油耗低。
易启动：电热塞缸内预热，保证低温环境启动顺利。
强动力：长行程，扭矩储备达，动力强劲。
高可靠：合金铸铁机体，强化曲轴，强化齿轮系，优质活塞环，经久耐用。
气缸数-缸径*行程（mm） |
4-105*118 |
4-108*118 |
|
排量（L） |
4.087 |
4.324 |
|
排放水平 |
非道路国三（GB20891-2014） |
||
燃油系统 |
电控单体泵 |
||
进气方式 |
增压中冷 |
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标定功率（kw） |
83-95.6 |
99-103 |
|
标定功率（Ps） |
110-130 |
120-140 |
|
标定转速（r/min） |
2400 |
2300/2400 |
|
主要用途 |
玉米机、水稻机 |
玉米机 |
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B系列自吸型柴油机
更环保：采用电控单体泵，精确控制燃油喷油时间和油量，清洁环保。
低油耗：真喷燃烧室，燃烧充分，效率高，油耗低。
易启动：电热塞缸内预热，保证低温环境启动顺利。
强动力：长行程，扭矩储备达，动力强劲。
易安装：结构紧凑，动力接口型式多，便于安装布置。
气缸数-缸径*行程（mm） |
3-90*100 |
4-85*100 |
4-90*100 |
4-95*100 |
|||
排量（L） |
1.909 |
2.27 |
2.544 |
2.835 |
|||
排放水平 |
非道路国三（GB20891-2014） |
||||||
燃油系统 |
电控VE泵 |
||||||
进气方式 |
自然吸气 |
||||||
标定功率（kw） |
18.8-23.6 |
22.1-32 |
29.4-33.1 |
33.1-36.8 |
|||
标定功率（Ps） |
25-32 |
30-43 |
40-45 |
45-50 |
|||
标定转速（r/min） |
2350/2400 |
2300/2600 |
24000 |
2400 |
|||
主要用途 |
拖拉机 |
拖拉机 |
拖拉机 |
拖拉机 |
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C系列增压型柴油机
更环保：采用电控单体泵，精确控制燃油喷油时间和油量，清洁环保。
低油耗：真喷燃烧室，燃烧充分，效率高，油耗低。
高可靠：合金铸铁机体，强化曲轴，强化齿轮系，优质活塞环，经久耐用。
易启动：电热塞缸内预热，保证低温环境启动顺利。
强动力：长行程，扭矩储备达，动力强劲。
易安装：结构紧凑，动力接口型式多，继承性好，便于安装布置。
新外观：外观重大改进，整机更紧凑、更美观。
气缸数-缸径*行程（mm） |
4-90*105 |
4-95*115 |
4-98*115 |
排量（L） |
2.67 |
3.26 |
3.47 |
排放水平 |
非道路国三（GB20891-2014） |
||
燃油系统 |
电控单体泵 |
||
进气方式 |
增压 |
||
标定功率（kw） |
46-48 |
40.4-60 |
51.5-74 |
标定功率（Ps） |
62-65 |
55-82 |
70-100 |
标定转速（r/min） |
2300/2500 |
2200/2400 |
24000/2600 |
主要用途 |
拖拉机 |
拖拉机 |
拖拉机、收割机 |
G系列增压型柴油机
更环保：采用电控单体泵，精确控制燃油喷油时间和油量，清洁环保。
低油耗：真喷燃烧室，燃烧充分，效率高，油耗低。
强动力：长行程，扭矩储备达，动力强劲。
高可靠：合金铸铁机体，强化曲轴，强化齿轮系，优质活塞环，经久耐用。
易安装：结构紧凑，动力接口型式多，继承性好，便于安装布置。
气缸数-缸径*行程（mm） |
4-98*115 |
||
排量（L） |
3.47 |
||
排放水平 |
非道路国三（GB20891-2014） |
||
燃油系统 |
电控单体泵 |
||
进气方式 |
增压 |
增压中冷 |
|
标定功率（kw） |
74 |
83-92 |
|
标定功率（Ps） |
100 |
110-125 |
|
标定转速（r/min） |
2400/2600 |
2400/2600 |
|
主要用途 |
收割机 |
收割机 |
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